Sensacional remontada del coche de Toril en los 1000km de Paul Ricard

» El coche #33 del cordobés Miguel Toril y de sus compañeros, Kenneth Heyer, Jan Seyffarth finaliza la carrera en TOP 20, con un rendimiento mejor que en las citas anteriores

1 julio 2015

El coche de Miguel de Toril. Foto: Motorsport

El coche de Miguel de Toril. Foto: Motorsport

Redacción.La tercera cita de las Blancpain Endurance Series tuvo lugar en el circuito galo de Paul Ricard, disputándose una carrera única de 173 vueltas (o 6 horas) para cubrir un distancia total de 1000km.

El vehículo #33 de Car Collection volvió a tener problemas mecánicos durante la celebración de los entrenamientos libres; si bien un cambio completo en la transmisión del vehículo germano erradicó el problema en casi su totalidad, la falta de tiempo para trabajar en el Set-up del coche produjo que el equipo solo pudiera marcar el 42º mejor tiempo cronometrado del total de 61 vehículos que tomaron la salida.

Miguel Toril tomó los mandos del coche para disputar el inicio de carrera. Tras las 2 primeras vueltas caóticas, el piloto patrocinado por Cruzber avanzó con paso seguro desde el puesto 42, llegando a rodar -con una lucha feroz- en la posición 25 hacia el final de su primer relevo; lamentablemente, el golpe de otro competidor a falta de una vuelta para ceder el coche le relegó a la posición 30.

La carrera continuó con 2 relevos individuales de Heyer y Seyffarth, protagonizando una progresiva remontada que les hizo llegar a rodar en una virtual 14ª posición a falta del último cambio de piloto. El corredor de Specialized pilotó el SLS AMG GT3 en la hora nocturna final de carrera, cruzando la línea de meta en la 18ª posición absoluta y 11ª de la categoría PRO.

Miguel Toril, comentó al finalizar la prueba que, “Creo que podemos estar muy satisfechos del resultado que hemos obtenido; exceptuando problemas menores durante la carrera, no hemos cometido errores y eso nos ha permitido avanzar. Nuestro ritmo ha sido mucho mejor que en citas anteriores y hay que confesar el coche no estaba al 100% por la falta de productividad en el trabajo realizado el viernes. Estoy muy agradecido del esfuerzo que hemos hecho todos y de la compenetración tan buena que hemos tenido Kenneth, Jan y yo. Sin duda una gran carrera teniendo en cuenta la posición de salida”.

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